Le guide de l'auto 2015

Alfa Romeo 4C 2015: La nouvelle sportive abordable

Lorsque Fiat a pris le contrôle de Chrysler, l’un des principaux objectifs du groupe italien était de faciliter son retour en Amérique du Nord en utilisant les ressources et surtout, le réseau de concessionnaires du constructeur américain.

Bonne nouvelle, puisque depuis nous avons droit à plusieurs nouveautés venues directement de l’autre continent, notamment la Fiat 500 et ses multiples déclinaisons. Cette fois, c’est Alfa Romeo qui fait son retour en Amérique du Nord en proposant la 4C, un petit coupé sport à deux places destiné à rivaliser avec des modèles tels la Jaguar F-Type, la Porsche Cayman et surtout, la Lotus Evora.

À LIRE AUSSI: Une jolie berline pour Alfa Romeo : la Giulia

À LIRE AUSSI: Voici la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de la police italienne

La marque Alfa Romeo, née à Milan au début des années 1900, est l’une des plus prestigieuses, ayant bâti sa renommée en course automobile. En période de difficulté financière, elle fut rachetée par le Groupe Fiat en 1986 qui détient aussi les marques Ferrari, Lancia et Maserati.

Construite dans le berceau des voitures sport

Lancée en Europe il y a deux ans, la 4C est issue d’une collaboration assez poussée. Alfa Romeo s’occupe de son design et de sa conception alors que Maserati assure la production dans son usine de Modena, véritable berceau des voitures sport italiennes. En fin de compte, la voiture est importée et vendue en Amérique du Nord par Chrysler. Ça, c’est de la convergence! Proposée à un prix légèrement supérieur à 60 000 $, elle rend ses charmes italiens relativement accessibles, beaucoup plus que les modèles issus de chez Ferrari et Maserati.

La 4C se présente sous les traits d’un coupé biplace à moteur central et tire son nom de son moteur quatre cylindres. Construit tout en aluminium, ce moteur de 1,7 litre turbocompressé (à 21,8 psi!) et doté de l’injection directe développe 237 chevaux et un excellent couple de 258 lb-pi dont 80 % sont disponibles dès les 1 700 tr/min. Il équipe aussi la Giulietta, un modèle qui devrait arriver en Amérique du Nord un peu plus tard.