Les Champs d'azur - La série

Au début du XXe siècle, les pionniers sont nombreux dans le monde balbutiant de l’aviation. Chacun tente de trouver les solutions techniques qui lui permettront de réaliser un vrai vol. Janvier 1908. Théodore Fayard rejoint l’entreprise Joliot, plus connue pour ses automobiles mais qui compte bien faire son entrée dans le cercle fermé des créateurs de “plus lourds que l’air”. Ils sont une toute petite équipe à imaginer un prototype d’avion. Théodore leur fait bénéficier de son ingéniosité technique dans un parcours semé d’embûches. Il faudra relever les défis avant d’autres grands noms tels que Wright, Voisin ou Blériot.

Eté 1910. Théodore Fayard a été chassé des ateliers Joliot, mais cela ne l'empêche pas de continuer sa passion pour l'aviation. Il tente de décrocher divers prix dans des concours, dans des meetings et autres rencontres. Alors qu'il participe à l'un de ces concours, il manque de se faire mettre en pièces par un autre avion en alu ! Le pilote de cet avion vient s'excuser auprès de lui. Ce dernier se nomme John Moisant et a remarqué Fayard. Il veut l'embaucher pour un "cirque", un show volant aux Etats-Unis. Fayard accepte. Un jour, lors d'un vol, Théodore est obligé de se poser en catastrophes dans un parc où son avion est assailli par des dizaines de personnes. Parmi elles, il va croiser une femme qui le nomme Charles ! Découvrant qu'il est dans un asile, Fayard va se renseigner sur cette femme : elle se nomme Maureen Lowell et Théodore ne sait pas qu'il vient de déclencher une affaire qui risque de changer son destin...

Théo Fayard souhaite toujours démontrer que l'avion peut se révéler un atout décisif pour une armée en guerre. Pour cette raison, mais aussi pour retrouver le mari de la riche Maureen Lowell, il se rend dans les Balkans. Grâce à l'argent gagné au cirque Moysant mais surtout grâce à la fortune des Lowell, il monte une petite escadrille de quatre aéroplanes, sur lesquels il continue d'apporter des améliorations. Il a choisi le camp bulgare, mais il réalise qu'il devra peut-être passer dans l'autre camp, celui des Turcs, pour récupérer l'Américain emprisonné…La suite des aventures des premiers avionneurs dans les tourments de l'Histoire, entre recherche, loopings, innovations et passions !

Octobre 1916. La Somme. Théo Fayard tombe sur le commandant André Joliot. Il lui annonce qu'il va se marier avec Maureen Lowell, son associée. Il lui raconte aussi comment Maureen a mis le temps pour faire le deuil de son mari, Charles. Mais voilà, Théo apprend que ce dernier serait peut être encore en vie. Enfermé dans une prison turque. Il ne sait que faire du coup. Doit il garder ça pour lui ou bien le dire à Maureen ? Si le mariage n'a plus lieu, son projet de concevoir d'autres avions ne se concrétisera pas...