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Son premier emploi le conduit dans l'industrie mécanique comme ingénieur commercial. Après quelques années, il entre dans l'ingénierie, un secteur qu'il ne quittera plus. Bientôt responsable de la négociation de grands contrats dans le domaine de la chimie, la pétrochimie, puis des industries alimentaires, biotechnologies, et des industries de transformation, il devient chef de département, puis directeur de division.
Son métier le fait voyager dans la plupart des continents. C'est ainsi que, du Moyen Orient à l'ancienne URSS, de la Chine aux USA, de l'Amérique du Sud à l'Afrique du Nord et l'Afrique de l'Est, il est amené à négocier avec les Russes et les Libyens, les Chinois et les Mexicains, les Irakiens et les Nigérians, les Vénézuéliens ou encore les Indonésiens.
Il se recentre ensuite sur l'Hexagone en charge du développement dans les domaines des biotechnologies puis du bâtiment et des infrastructures.
Sa vie professionnelle lui a inspiré son premier roman, "Virage Dangereux" (2009) et "Travail au noir" (2011), des thrillers dont l'intrigue a pour cadre le monde de l'entreprise.
Il a en parallèle trouvé le temps de se consacrer à sa passion : les chevaux et plus particulièrement les trotteurs. Il "drive" depuis longtemps en compétition dans les épreuves réservées aux amateurs. Il dispose aussi d'une autorisation d'entraîner.
C'est à partir de cette expérience qu'il a écrit "Un cheval de trop" (2014) et "Dope en Stock" (2015).
Né dans la région lyonnaise, aujourd'hui il vit en Touraine. Il est marié, et a une fille.
Source/Babelio